Można już oglądać BR-83, czyli – w dużym uproszczeniu prototyp terenowego Poloneza z 1983 roku.
Auto pojawiło się w kąciku, w którym pokazujemy pojazdy co dzień drzemiące w magazynach muzeum. Nie ukrywamy, że impulsem do stworzenia kącika były kłopotliwe pytania gości i przyjaciół muzeum: co tam kisicie w magazynach i kiedy to wreszcie pokażecie. Prosimy o zrozumienie – te pojazdy są w stanie, w jakim są. Gdybyśmy mieli pieniądze na renowację, większość z nich pewnie stałaby na wystawie głównej.
Zapraszamy do podziwiania prototypu samochodu terenowego powstałego na bazie Poloneza. Jako że nie doczekał się seryjnej produkcji przeszedł do historii jako BR-83. BR, to skrót od badawczo-rozwojowy, 83 oznacza rok budowy, czyli 1983. Samochód powstał w Przemysłowym Instytucie Motoryzacyjnym na zlecenie Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie. Nadwozie – podobne do terenowego Tarpana – opracowano właśnie w Pimocie. Silnik o pojemności 1481 cm3, skrzynia biegów, wał napędowy (ten ostatni zmodyfikowany) pochodziły z Poloneza. Terenówka miała napęd na cztery koła. Próby terenowe wypadły średnio – podzespoły z Poloneza nie sprawdziły się w terenówce. Auto nie weszło do produkcji. Ocalał tylko jeden egzemplarz – właśnie ten. Będzie można go oglądać do 14 grudnia
Wkrótce wyciągniemy następne
Od 15 grudnia do 2026 r. do 15 marca 2027 r. będzie tu stała ciężarówka Lublin.
Od 16 marca do 14 czerwca 2027 r. będzie można oglądać Syrenę laminat.
Od 15 czerwca do 19 września 2027 r.– Citroen Prestige z 1979 r.
