In den 1950er Jahren waren in Europa nach dem Zweiten Weltkrieg  Kleinstwagen sehr nachgefragt. Marktführer in der Fertigung dieser Wägelchen war Westdeutschland. Die insolventen Flugzeugwerke, ...

Škoda, Wartburg, Trabant – die fast polnischen Autos. Hätte sie es nicht gegeben, hätten wir auf den Straßen der Volksrepublik Polen zu 99 Prozent nur die Fiats gesehen. In unserer Ausstellung ...

Die Sammlung umfasst Erzeugnisse der Werke, die von zwei Generationen der Familie Stoewer aus Szczecin aufgebaut wurden. Bernhard Stoewer, der Gründer der Fabrik in Niebuszewo begann mit der ...

Alba, unser ältestes, in Mierzyn bei Szczecin hergestelltes Motorrad, stammt aus dem Jahr 1919. Es hatte weder Kupplung noch Getriebe. Auch die Stoewer Automobile, Junak und Iskra Motorräder sowie ...

1978 entstand im Heeresinstitut für Fahrzeug- und Panzertechnik in Sulejówek ein sechsrädriges Amphibienfahrzeug mit Vierradantrieb. Dieses leichte Geländefahrzeug sollte zum Abtransport von ...

Am 4. Juli 1897 fuhren die Szczeciner erstmals mit einer elektrischen Straßenbahn. Dreißig Jahre Später wurden 40 Wagons aus den Fabriken in Bremen und Dessau eingeführt. Darunter war auch der ...

– Autos der Volksrepublik Polen: Syrena, Fiat, Mikrus, Nysa, Polonez, Formel Ester Boliden.– Motorräder der II. Republik: Sokoł, Moj, Tornedo, Podkowa.– Zweiräder der ...