Wystawy Samochody państw socjalistycznych Skoda, wartburg, trabant - auta niemal polskie. Gdyby nie one - 99 procent samochodów na PRL-owskich ulicach stanowiłyby fiaty. Mikrosamochody W latach 50. XX wieku w wyniszczonej II wojną światową Europie zapanowała moda na bardzo małe autka. Stoewer - jakość ze Szczecina. Lata 1858-1945. Kolekcja obejmująca wyroby fabryk dwóch pokoleń szczecińskiej rodziny Stoewerów. Założyciel fabryki na Niebuszewie - Bernhard Stoewer - zaczynał od ... Szczecińska motoryzacja w latach 1919-1944 Wielu szczecinian pamięta jeszcze Szczecińską Fabrykę Motocykli, późniejsze Polmo przy alei Wojska Polskiego, znaną z produkcji słynnych junaków. Przed ... Szczecińska motoryzacja w latach 1954-1967 Szczecin - jak w całym kraju wiadomo - może pochwalić się paprykarzem, pasztecikami i właśnie junakiem. Motocykl spod znaku Szczecińskiej Fabryki ... Polska motoryzacja - pojazdy Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Tym samochodem wszyscy możemy się chwalić. Jest namacalnym świadectwem wysokiego poziomu polskiej myśli technicznej. Co prawda beskid nie wszedł do ... Motocykle II Rzeczpospolitej Posiadamy unikalny zbiór przedwojennych, polskich jednośladów - od najpopularniejszych sokołów, po unikalne tornedo z silnikiem Sachsa. Sokół 1000 był ... Jednoślady z PRL-u Kupienie kolekcji Leszka Liszewskiego pozwoliło nam pokazać z marszu pełny przegląd powojennych motocykli i motorowerów. Podwieszone na linkach czekają na ... Historia szczecińskiej komunikacji W muzeum stoją trzy autobusy i siedem tramwajów. Poza jednym autobusem, wszystkie woziły mieszkańców naszego regionu. Najdłużej - tramwaje typu ... Polskie prototypy Wszędołaza można oglądać wyłącznie w naszym muzeum. Powstał tylko jeden egzemplarz. Na ulicach nie pojawił się także motocykl iskra (następca ... Pojazdy służb mundurowych Wojsko, milicja, straż pożarna - prezentujemy kilka pojazdów, za kierownicą których siadali ludzie w mundurach. Najstarszy z nich wyprodukowano w 1963 ...